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#. Message de Deudam le 24-05-2005 à 16:04
3509 - ( )
Pays: France  Inscrit le : 28-08-2003  Messages: 2517 (Djinn Tonique)   Citer Citer
Bon, suite à des parcours TGV de l'ANtre de Mun-Di vers Marhuf et de trajets entre les deux stations TGV, voici mes conclusions.

Le système est tout bête :

Un Troll voyage de la tanière A vers la tanière B. Nous sommes d'accord sur le fait que les tarifs pratiqués vont dépendre de la relation diplomatique du troll.

Prix payé = Service TGV A + Tarif A (Trajet ) + Tarif B (Trajet )

La tanière A reçoit 1/3 du prix payé.
La tanière B reçoit 1/3 du prix payé.
Un invisible mage gourmand prend le 1/3 restant.


Donc inutile de taxer à mort un trajet en espérant se faire des GGs sur le dos de la tanière correspondante : les 2 tanières reçoivent la même chose.
Plus drôle : si vous fixez un prix de service à 0 et un trajet à 0, la tanière destination va partager votre dette si elle fixe un tarif trajet < 300GG !

Application :
* Antre Mun-Di -> Marhuf (pour un CCM) prix à 100GG.
Antre de Mun Di fait un benef de -66GG (100-300) /3

* Mahruf -> Antre de Mun-Di (pour neutres) prix à 900GG (300 + 100 +500).
Antre de Mun Di fait un benef de 200GG (900-300) /3

*Tanière X -> Antre de Mun-Di   prix à 700GG (300 +200 + 200)
Antre de Mun Di fait un benef de 133GG (700-300) /3


Par contre, bug ou normal, la diplomatie n'influe pas sur le tarif trajet de la tanière d'arrivée.

Pour connaître à qui vont vos GGs lors d'un passage, c'est tout simple :
Benef = (Prix payé - 300GG)/3
Benef sera touché par les deux tanières de votre trajet.

#. Message de Yaourth le 24-05-2005 à 17:06
19042 - ( )
Pays: France  Inscrit le : 01-10-2003  Messages: 452 (Golem Costaud)   Citer Citer

Ca a le mérite d'être clair !

 

et d'inciter à la discussion entre les deux guildes qui sont à chaque bout d'une ligne pour fixer les prix !

 

Merci Deudam !


#. Message de gounour le 24-05-2005 à 17:45
  [Ami de MountyHall]
16323 - ( )
Pays: France  Inscrit le : 17-09-2003  Messages: 2292 (Djinn Tonique)   Citer Citer
mais bon, hormis le coût qui grimpe vite, pour des trolls neutres ne possédant pas téléportation, ce service est une vraie bénédiction

Gounour, 150 cases en horizontale et 60 en vertical en 2 DLAs, et même pas mal à la tête à l'arrivée

merci aussi à Deudam pour le travail effectué

#. Message de TilK le 24-05-2005 à 17:49
  [MH Team]   [Maître Outilleur]  [Ami de MountyHall]
36216 - mini TilK (Kastar 49)
- Teubreu -
Pays: France  Inscrit le : 06-12-2002  Messages: 8352 (Hydre Fumante)   Citer Citer
Noté que ces règles la vont changer je crois :

Le cout réel du transport sera 200 + (distance horizontale) * (entier(distance horizontale/10) + 1) + (distance vertical) * (entier(distance verticale/5) + 2) GG'
et non 300 GG

(cf http://www.mountyhall.com/mountyhall/Forum/display_topic_threads.php?ForumID=14&TopicID=49107&PagePosition=2 )

les grands déplacements raporteront moins !

#. Message de Yaourth le 24-05-2005 à 21:00
19042 - ( )
Pays: France  Inscrit le : 01-10-2003  Messages: 452 (Golem Costaud)   Citer Citer
bref, les TGV vont être de vrais bouffe pognons !

#. Message de Deudam le 25-05-2005 à 21:00
3509 - ( )
Pays: France  Inscrit le : 28-08-2003  Messages: 2517 (Djinn Tonique)   Citer Citer
Houlà, ca va être le foutoir pour régler correctement les tarifs sur les lignes de transport cette modif !
Mais ca ne changera pas gd chose aux tarifs pratiqués par les grandes tanières, je pense.

en effet, le surcout est divisé par 3 avant d'être répercuté comme une baisse de benef sur chaque tanière ...
Pour aller de l'Antre de Mun-Di au fourgueur, ca coutera 390 au lieu de 300 ... ca fait juste 30GG de benef de moins pour nous.
Pas de quoi refondre nos tarifs.

Par contre, pour aller vers les autres lieux de surface ... on monte facilement à 650GG pour aller au forgeron ... Passer le benef de 200GG à 90GG quand quelqu'un vient chez nous depuis le forgeron risque de nous inciter à taxer d'avantage cette ligne.

Ca va pas être simple à ajuster cette modif (15 destinations à vérifier et ajuster pour l'Antre de mun Di !).

Pages : 1, 2, [3]

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