Les limitations de vitesse sont là également pour éviter les accidents, ça semble débile de dire ça, mais combien on déjà eu l'agréable surprise d'avoir un pneu qui se dechire? à  50km/heure c'est peut etre controlable, à 150 j'en doute... un objet qui se décroche de l'engin qui vous précède? etc

Pour info, un motard qui se mange une berne centrale en métal est coupé en deux à 50km/h... Lors d'un départ lancé en course, un pilote dans le peloton a eu un bête serrage moteur, ce qui equivaut en karting à un blocage net de l'axe arrière et donc un tete à queue immédiat, le pilote n'a pas eu de chance, il était au milieu du peloton et s'est mangé tous les poursuivants (en départ lancé c'est 34 pilotes roues dans roues), dans le choc son volant s'est arraché (certainement très mal fixé), il s'est empalé dans sa colonne de direction, on était à peine à 70km/ heure, vous allez me dire que ce n'est pas comparable, mais la mécanique à aussi parfois des ratés, quelque soit la personne qui conduit, la vitesse et les distances entre les véhicules sont les règles élémentaires de sécurité pour que ce genre de mauvaises surprises aient l'impact le moins grave possible et d'autant plus sur la route ou le facteur risque est énorme...

La vitesse est un plaisir, mais un terrible danger également et ne pas respecter les limitations,c'est choisir de mettre sa propre vie en danger et surtout celle des autres... Pour moi c'est comparable à jouer avec un flingue chargé... Et je regrette que des séances de responsabilisation avec photos a l'appui ne soient pas obligatoires au passage du permis...

Quote: Originally posted by Ernest on 2005-04-05 21:36:11

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Mort aux vaches
Mort aux condés
Vive les enfants d’Cayenne
A bas ceux d’la Sûreté

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Alors ça c'est plus que moyen moins. Y en a que ça fait peut-être rire mais c'est aussi intolérable que n'importe quelle autre discrimination, de plus sur un forum public. C'est d'ailleurs un délit puni d'une peine d'emprisonnement de 5 ans et d'une amende de 75000€.

Alors y'a un paquet de gens qu'il faut mettre en prison ! Allez, tout le monde en tôle, on embauche ches les mâtons. Pour info : c'est une chanson, je cite.

La chanson de Craonne, c'est interdit aussi ? ;-)

Quote: Originally posted by dantagueule on 2005-04-08 14:31:30

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euh moi je dirais plutôt qu'une Lada c'est un flingue avec le chargeur plein, contrairement au chargeur a une balle de la fameuse roulette russe qui correspond mieux au fait de rouler vite (on se tue pas non plus a chaque fois qu'on dépasse les limites de vitesse mais on augmente les risques)

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Oui ça exite encore!!! de plus les visa aussi ( je ne parle pas de la carte mais de la voiture!!!)

Est c'est toujours bien de commencé par une vieille voiture, car tu sais comment marche une voiture, et comment il faut la réparé!

Sinon les radars c'est bien, car cela permet de réduire la vitesse et les morts sur la route.

le jour où ton pote te dit "Tiens j'ai gagné au loto, je t'achète une Lada" tu peux te dire qu'il t'aime pas et qu'il veut se débarasser de toi... après tout si tu as une jolie femme...

Sinon les radars, c'est pipo ! quand tu sais où ils sont, tu ralentis et après tu roules normalement... c'est uniquement une pompre à fric légale comme une autre qui permet en plus de se donner bonne conscience en faisant croire que les fous du volant sont arrêtés...

C'est pour ça que je conduis toujours avec le sourire, pour être tout beau si je suis pris en photo

swade.. toutes les voitures sont à l'arrêt mais pas les engins à deux roues (puisque toi tu peux passer, d'autres aussi...) donc en théorie y'a un risque que tu te prennes une moto ou autre (et ça doit bien être possible de trouver un scénario où un risque existe pour toi même s'il est biscornu... ) ou encore un gars dans sa voiture qui ouvre sa porte pour vider son cendrier (circulation bloqué donc pas de risque que quelqu'un arrive non? et donc il peut...) ou encore un gamin qui courre sur le passage pour piéton (y'a toujours un risque de ne pas les voir)
si tu n'as pas remarqué le képi à l'approche du feu (sinon tu aurais ralenti et ne te serais pas fait prendre), tu aurais vu un enfant à moitié ou totalement caché par les voitures?


et surtout là même si le risque est très fabile il peut toujours en avoir : le risque 0 n'existe pas
et donc si avec un risque de 0.00000001% on peut autoriser un écart alors pourquoi pas pour un risque de 0.00000002% puis de 0.00000005%  etc...
et finalement au bout d'un moment tout le monde aura le droit de passer au rouge quand il voudra vu que le risque sera acceptable

c'est pas être borné, c'est juste que laisser couler dans certains cas risque d'entrainer des dérives de plus en plus grandes, y'a des bornes de fixées faut s'y tenir et ne pas faire d'exception.
si certains ne se permettent de ne pas respecter les règles dans certains cas qui leur semblent sans danger cela justifiera que d'autres fassent pareil dans des cas qui leur sembleront sans danger (et qui en fait seront extrèmement dangereux)


c comme pour les limitations de vitesse, on commence à rouler à 5km au dessus et pi un peu plus etc...
imagine toi devant une école, et y'a vraiment personne, mais c'est limité à 30
entre 30 et 50km/h y'a pas grande différence, juste 20km/h, et surtout partout ailleurs c'est limité à 50, alors pourkoi ralentir pour qqs mètres alors qu'il y a personne?
parce que en cas d'accident si tu shootes un gamin l'énergie du choc va être 2.8 fois plus forte à 50 (c'est de la physique nivo maternelle)

pour quelques secondes/minutes de gagnées où est l'intérêt? 
ahhh, les hommes sont toujours trop préssés et ils ne savent pas prendre leur temps...

on conduit comme on fait l'amour : 
soit on conduit en prennant son temps et on fait attention aux autres
soit on ne pense qu'à soi, on conduit mal mais dans notre esprit on est le meilleur...
soit on est un vieux croulant et là les autres se demandent comment on ose encore conduire...

par contre la différence c'est que les trucs acrobatiques faut pas tenter avec sa voiture sauf si elle est à l'arrêt :p)



pour ceux qui ralent contre les limitations de vitesses, les lois les flics etc...
je leur conseille :
- d'aller visiter dans les hopitaux ceux qui se sont fait renversés ou ceux qui ont eu des accidents et qui se balladent en fauteuil roulant
- de planter une bagnole, d'avoir peur et de s'en sortir indemne (perso je suis content de n'avoir que des pb de dos et un cartilage bousillé à une rotule)
- de jouer à un jeu de role très marrant qui s'apelle "expliquez à une maman qu'on a écrasé et trainé sur 50m le corps de son gamin et qu'à cause de ça on ne la laisse même pas voir le corps"


et juste pour dire une connerie et pas terminer sur du morbide
- de respecter le code de la route tant qu'ils ne trouveront pas à chaque coup le point G

J'ai connu une personne qui s'est fait controler pour exces de vitesse. Le dialogue a donne ceci:
Agent de police: vous rouliez a 160 km/h, vous n'avez pas vu ?
Lui: vous savez, quand je roule a cette vitesse, je prefere regarder la route plutot que mon compteur kilometrique...

Il y a limite et limite. Pour revenir sur les autoroutes (puisque c'est la que sont les radars qui me derangent, qu'ils en mettent autant qu'ils veulent devant les ecoles), on en arrive justement a des comportements comme ceux "proposes" par barildepets: les automobilistes passent leur temps a regarder s'il n'y a pas un radar, a freiner brutalement quand ils passent a cote d'une voiture arretee "qui pourrait etre un radar", et a consulter leur plan Mappy pour regarder s'ils arrivent au radar fixe... plutot qu'a faire attention a ce qui se passe sur la route !

La base de la conduite est de ne pas avoir un comportement qui puisse etre dangereux pour les autres et pour soi meme. Ca veut dire ne pas faire de trucs farfelus comme de brutalement freiner, changer de file ou klaxoner. Qui est le plus dangereux: le type qui roule a 150 en ligne droite et en gardant ses distances de securite, ou le type qui reste bloque a 130 sur la file de gauche ?

  Meph', detecteur de point G