MountyHall - La Terre des Trõlls

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je suis pas expert en aéronautique mais...

#. Message de Gandalf le 12-11-2008 à 21:41 [Ami de MountyHall]	3 - Gandalf (Skrim 60) - Orcheströll In The Dark -
Pays: Belgique (Hainaut) Inscrit le : 21-05-2002 Messages: 5899 (Hydre Fumante)	Citer

...c'est époustouflant comme vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=Vv_w3IrRYq0

#. Message de Orange bud le 12-11-2008 à 21:54	9487 - orange bud (Kastar 60) - La Lame de Lihã -
Pays: France Inscrit le : 20-04-2004 Messages: 693 (Shaï Epileptique)	Citer

elle est bizzare ta video...ça ressemble a un montage

#. Message de Agulla le 13-11-2008 à 08:07	77514 - Agulla (Tomawak 43) - Atra Caterva -
Pays: France (47 - Lot-et-Garonne) Inscrit le : 27-04-2006 Messages: 2369 (Djinn Tonique)	Citer

Non ce n'est absolument pas un montage ...

... mais c'est une maquette :P

En effet certaines maquettes d'aéromodélisme (même du commerce) on des moteur bien plus puissant (en terme de poids/puissance) qu'un avion réel.

Ils peuvent donc, par la seule puissance du moteur se "tirer" dans l'air sans avoir besoin d'une aérodynamique réelle. J'ai personnellement vu dans cet esprit des cochons et des poulets volants.

D'ailleurs tu peux vérifier que c'est bien une maquette car à l'atterrissage il n'y a aucune sortie de flaps afin d'augmenter la portance à basse vitesse.

En suite le coup que la maquette passe devant l'avion réel est sympa et assez bien fait mais en y regardant bien on voit (au ralenti) une incohérence dans la rotation sur le taxi way.

#. Message de LeCidouille le 13-11-2008 à 20:24	9858 - Evbaudegar (Kastar 60) - Le Mercenaire de l'Ombre -
Pays: Belgium Inscrit le : 29-02-2004 Messages: 6723 (Hydre Fumante)	Citer

Quote: Posté par Agulla @ 13-11-2008 à 08:07
Non ce n'est absolument pas un montage ...

... mais c'est une maquette :P

J'aimerai bien avoir une maquette comme ça avec un pilote à l'intérieur qui ouvre son cockpit. T'es certain que t'as regardé la fin ?

Donc y'a quand même un montage.

Quand aux flaps, ca veut pas dire grand chose car je n'appellerai déjà pas ça un "atterrissage"

Sinon y'a pas que les maquettes qui savent atterir avec une seule aile. Y'a aussi les F-15

http://fr.youtube.com/watch?v=LveSc8Lp0ZE&NR=1

#. Message de Kaalfouet le 14-11-2008 à 22:57 [Ami de MountyHall]	13468 - ( )
Pays: France Inscrit le : 4-10-2003 Messages: 1137 (Trõll de Compèt')	Citer

Après une dizaine de visionnages, quand je vois cet appareil rebondir avec la légèreté d'une plume après avoir touché le sol, je penche pour la maquette et le montage. Avec les jambes de train aussi fines, et longues à cause de la taille de l'hélice, elles auraient cassé en atterissant si brutalement. Ce truc ne pèse pas plus de quelques kilos. Joli coup de floutage de l'image à ce moment précis, où le coté "jouet" est le plus flagrant.

Le dernier plan montrant le vrai avion est bien orienté pour qu'on ne voie pas la soi-disant aile arrachée^^. Du beau travail. Un truc rigolo relevé sur un commentaire sur cette vidéo : à la seconde 54/55, l'ombre sous le nez de l'avion disparaît.^^

#. Message de Cotton le 15-11-2008 à 12:24	21026 - Cotton Eye Troll (Kastar 55) - Les Trolls pas tibulaires mais presque -
Pays: France Inscrit le : 16-05-2007 Messages: 66 (Momie Baveuse)	Citer

Un vrai avion qui perd sa demi-aile comme ça, ça n'existe pas

(ou alors c'est Régis qui s'est construit son avion...)

Et d'ailleurs un moteur qui fait ce bruit là, c'est pas un gros. Regardez d'autre vidéos de voltige ou d'aéro-modèlisme...

#. Message de Schmurtzz le 18-11-2008 à 11:23 [Ami de MountyHall]	1356 - Schmurtzz (Skrim 60) - La Lune Noire -
Pays: France (42 - Loire) Inscrit le : 11-07-2002 Messages: 6165 (Hydre Fumante)	Citer

Ce qui me fait dire que c'est 1 montage c'est de une d'autre vidéo similaires sur des maquettes :

http://www.youtube.com/watch?v=C-qTjuBRD6M&NR=1

D'autre part, d'autres éléments :
au début, 15, 16 premières secondes, il se peut vu l'échelle relative, que ca soit un vrai voltigeur. cadrage pas folichon mais presque potable, fumée correcte (quoique un peu trop floue et clair, mais baste)
puis entre 16-17 sec, on perd l'avion une fraction de seconde et puis vlan on le retrouve et l'aile s'arrache.
apres, le cadrage est franc déconnant, on perd l'avion plusieurs fois, alors que c'est gros 1 avion qd mm !! de mm, la mise au point se fait moins facilement, comme si le camésocpe ou téléphone ou que sais je n 'arrivait pas à trouver l'objet filmé.

et l'attérissage est ... hum ... bon 1 avion qui est cabré comme ca et qui d'un coup se rétablit à plat, qui rebondit comme ca c'est assez louche, déjà.
sans parler de la perte de vitesse bien trop rapide. un avion c pas léger, disons 700-800kg facile pour 1 avion de voltige léger, ca se freine pas en qq centimètre à perdre 50% de vitesse sur 1 rebond.
et ce qui me gène le +, c'est pas l'ombre de l'avant de l'appreil qui clignote.
mais c'est plutot la roue arrière du train d'attérissage qui elle aussi clignote.
"on me voit, on me voit plus" . enfin à 1 moment, c'est carrément tout le train arrière qui est effacé. Si l'ombre disparait discrètement, ca c'est pas discret du tout. et c'est 1 assez grosse différence entre 1 avion et 1 modèle.

La substitution finale est plus jolie, je vois 2 endroits ou elle peut avoir lieu.
* après le rebond, l'appareil est alors bien plus calme, comportement plus lourd, freinage sein sans acoup.
* lors du virage ou l'appraeil disparait aux 3/4, ce qui peut permettre un changement d'echelle.

et si cela ne vous convient pas y'a d'autres détails sur l'appareil en lui mm ici
http://www.youtube.com/watch?v=J72y_qFV2oc&feature=related

par contre, si vous voulez de la voltige et du modélisme précis et à couper le souffle, les premières secondes de ca suffisent.
le Cobra, la vrille, les tonneuax divers et variés, le surplace vertical (2'30)
http://www.youtube.com/watch?v=sFypnPK1dPU&feature=related

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