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Avis à motards (gros cubes)
Pages : 1, [2], 3

#. Message de LeCidouille le 09-11-2005 à 18:03	9858 - Evbaudegar (Kastar 60) - Le Mercenaire de l'Ombre -
Pays: Belgium Inscrit le : 29-02-2004 Messages: 6722 (Hydre Fumante)	Citer

Quote: Originally posted by Grosssuk on 2005-11-09 00:04:00

Rhhhaaaaa vade retro American Satanas !! Union Jack vaincra

Bon allez... Tu as percé mes secrets à jour...J'hésite encore avec unr Triumph Daytona 955i...Mais d'un côté la sagesse me dit "non, tu vas encore essorer comme un malade avec une triumph", et l'autre côté me dit "m'enfin ca freine pas une HD, c'est dangereux"

Zut...je chasse avec un troll motard et je le savais pas...

#. Message de Madère le 09-11-2005 à 18:29 [MH Team]	1088 - Madère (Tomawak 59) - La Guilde des Grospifs -
Pays: France (91 - Essonne) Inscrit le : 17-07-2002 Messages: 4871 (Djinn Tonique)	Citer

ça roule pas non plus donc c'est pas très grave

#. Message de Grosssuk le 10-11-2005 à 15:37 [Ami de MountyHall]	18674 - Grosssük (Durakuir 28)
Pays: France Inscrit le : 07-12-2003 Messages: 889 (Shaï Epileptique)	Citer

Quote: Originally posted by Madère on 2005-11-09 18:29:35
ça roule pas non plus donc c'est pas très grave

Aaaaahhhh ... Joe Bar team Spirit, quand tu nous tiens...

J'vais tous vous pourrir !!!

#. Message de darthvador le 26-11-2005 à 12:19 [Explorateur de failles statistiques] [Ami de MountyHall]	8730 - ( )
Pays: France Inscrit le : 03-05-2003 Messages: 14166 (Balrog Furax)	Citer

les dérapages sur 4 roues c'est vraiment dangereux, parce qu'avoir le réflexe de défreiner pour refreiner, peu y arrivent.

Je n'ai jamais dérapé sur deux roues, mais je n'arrive pas une seule seconde à imaginer comment ça peut être bénéfique en dehors d'un circuit de cross?!??

faut pas mettre de casque, ça apprend pas à être prudent.

faut pas mettre de combinaison, ça apprend pas à rouler trop vite

faut garder les pneus lisses, ça oblige à être bien penché sur sa moto...

ca me semble un peu "viril" comme façon d'apprendre, non?

et... félicitations pour ton permis

#. Message de LeCidouille le 26-11-2005 à 12:45	9858 - Evbaudegar (Kastar 60) - Le Mercenaire de l'Ombre -
Pays: Belgium Inscrit le : 29-02-2004 Messages: 6722 (Hydre Fumante)	Citer

Moi je dis plus rien ou on va encore me traiter d'assassin inconscient.

PS : J'ai réservé la nouvelle Triumph 675 Triple pour remplacer ma Faz'

Cidouille, et pourquoi pas une direction assistée tant qu'ils y sont ?

#. Message de bloody1983 le 26-11-2005 à 13:06 [Ami de MountyHall]	106997 - Sâk'hã'bäff (Durakuir 31) - les ElecTrolls Libres -
Pays: France Inscrit le : 12-05-2003 Messages: 2943 (Djinn Tonique)	Citer

Perso j'ai trouver un assurance pas chere pour ma Moto (600 fazers de chez yamaha)
je paye env 300€/ans pour assurence au tier et vol, certe la franchise est importante (600€) mais bon le but n'es pas de se ramasser...
si tu veux plus de rensignement contact moi par mp

au faite en moto la 600 fazer est ma premiere et est pas trop mal pour débuter, très maniable, relative bonne tenue de route tout en procurant pas mal de plaisir, et a l'achat ça a été 4000€ y'a 2 3 ans de ça.

sinon darthvador pour se genre de remarque je les trouvent relativement déplacer, moto ne veux pas dire mec sucidaire ou tarer, c'est juste un plaisir que beaucoup ne comprennent pas...

Kama

#. Message de LeCidouille le 26-11-2005 à 16:23	9858 - Evbaudegar (Kastar 60) - Le Mercenaire de l'Ombre -
Pays: Belgium Inscrit le : 29-02-2004 Messages: 6722 (Hydre Fumante)	Citer

4000 une Faz'???Quel âge elle avait ? J'ai payé la mienne 5200 elle avait un an (mais seulement 6000 km)

#. Message de Grosssuk le 26-11-2005 à 21:55 [Ami de MountyHall]	18674 - Grosssük (Durakuir 28)
Pays: France Inscrit le : 07-12-2003 Messages: 889 (Shaï Epileptique)	Citer

Bravo Zobdar et bienvenue dans la famille !!! Bon, une sucekiki, on te pardonnera d'y avoir même pensé...

Cidouille, comment te dire... tu as enfin vu la lumière !! RRRhhhaaaaa, la petite Dayto, à moi aussi elle me fait de l'oeil mais pas moyen de lâcher mon Triple, va comprendre !

#. Message de KLOUGH le 27-11-2005 à 01:32	15542 - ( )
Pays: France Inscrit le : 28-10-2003 Messages: 36 (P'tit Gob')	Citer

Rhôôô! Lecidouille je voulais pas te vexer et encore moins te traiter d'assassin!!!!

Bah de toute façon les Hornet 900 a assuré en débutant c'est du tarif de rentier voir ça coute + cher que la moto!!!

En tout cas Mazak: félicitations pour ton permis! Je me souviens quand j'ai eu le mien et que j'ai acheté ma 500 CB je suis tout de suite aller faire un tour: c'était en décembre il faisait -10 et j'étais en jean (ben oui j'avais pas de quoi investir de suite dans un futal digne de ce nom et du climat!!)

Les genoux m'ont piqué quelques heures au retour!!!!!

#. Message de bloody1983 le 27-11-2005 à 02:48 [Ami de MountyHall]	106997 - Sâk'hã'bäff (Durakuir 31) - les ElecTrolls Libres -
Pays: France Inscrit le : 12-05-2003 Messages: 2943 (Djinn Tonique)	Citer

Cidouille fazer de 98 15.000km au compteur de mémoire il me semble

Kama

#. Message de darthvador le 27-11-2005 à 10:44 [Explorateur de failles statistiques] [Ami de MountyHall]	8730 - ( )
Pays: France Inscrit le : 03-05-2003 Messages: 14166 (Balrog Furax)	Citer

Quote: Originally posted by bloody1983 on 2005-11-26 13:06:01

sinon darthvador pour se genre de remarque je les trouvent relativement déplacer, moto ne veux pas dire mec sucidaire ou tarer, c'est juste un plaisir que beaucoup ne comprennent pas...

Kama

? kissidit ?
ça me rappelle Rantanplan qui se fait marcher sur la queue en début d'aventure et qui à la dernière page se réveille en sursaut
"hep! on m'a marché sur la queue!!"

#. Message de Madère le 28-11-2005 à 16:48 [MH Team]	1088 - Madère (Tomawak 59) - La Guilde des Grospifs -
Pays: France (91 - Essonne) Inscrit le : 17-07-2002 Messages: 4871 (Djinn Tonique)	Citer

Félicitations au nouveau motard !

Pour l'ABS, j'ai jamais essayé, mais ma prochaine bécanne l'aura surement. C'est pas impossible que ça soit dangereux de passer d'une bécanne avec ABS à une bécanne sans ABS, à cause des possibilités que ça ouvre (et que tu perds en perdant l'ABS). Par contre avec ce genre de raisonnement faudrait commencer avec des freins tambours pour apprendre à gérer la distance et des lampes à huile pour pas se rendre les yeux paresseux

J'ai pas testé en vrai, mais avoir la possibilité de commencer mon freinage avant de redresser complètement la moto ça me parait énorme, magique, indispensable. On peut faire sans, beaucoup l'ont fait et le font toujours, mais tout ce qui fait gagner du temps et de la distance de freinage, tout ce qui peut t'eviter de partir au tas parce que tu te crispe un peu tôt sur le levier de frein me parait bon à prendre.

Le seul cas où l'ABS serait superflu, c'est quand les freins sont pas capable de faire décrocher les pneus même sur l'angle. Mais là de toute façon ton espérance de survie ne va pas au delà du premier carrefour.

Bref, à mon avis ne refuse pas l'ABS pour tes questions de formation à la conduite. Si tu peux te le payer prend-le.

Par contre je serais toi je commencerais vraiment par une occaze un peu rapée et pas cher que par une moto neuve, surtout si tu veux la revendre au bout d'un an. Même si tu ne chute ou pas, tu vas y laisser du fric dans cette première bécanne. Et si tu tombe tu vas vraiment pleurer.

Les années d'assurance au tiers comptent autant qu'en tous risques pour les assureurs, par contre elle coutent beaucoup moins cher pour un jeune conducteur.

Madère

PS: j'ai testé y'a un mois une vieille BM équipée de "ralentisseurs" actionnés par une poignée grippée. Sur le coup j'ai pas trop senti la communion avec nos ancêtres les motards préhistoriques qui roulaient sur des pièges vrombissants, par contre je suis content d'avoir eu la place de m'arrêter juste avec le moteur. Vive le progrès !

#. Message de Grosssuk le 05-02-2006 à 18:59 [Ami de MountyHall]	18674 - Grosssük (Durakuir 28)
Pays: France Inscrit le : 07-12-2003 Messages: 889 (Shaï Epileptique)	Citer

Alors ces premiers mois de roulage ?? raconte un peu !!

Grosssuk, qui vient de ranger le Speed au garage après une balade par 0°C. Brrrrrr !!!

#. Message de Lübhryfienkas le 12-02-2006 à 13:29	49813 - Lübhryfienkas (Skrim 34) - Les Trouillots Ferrailleurs -
Pays: France Inscrit le : 19-04-2005 Messages: 46 (P'tit Gob')	Citer

Quote: Originally posted by darthvador on 2005-11-03 17:36:17
La morbi-mortalité des conducteurs de 2 roues est proportionnelle à la cylindrée des moteurs : c'est un fait que tu peux vouloir oublier.

Premiere nouvelle, plus le moteur est gros plus on se tue ? Ca je savais pas, mais j'aurais plutot compté sur le nombre de chevaux et le couple (au passage rappelons qu'il existe des 600cc qui atteignent aisément les 100 chevaux).
Donc pour moi, c'est pas pasqu'on a un 1000 varadero qu'on est moins dangereux qu'un R6 (600cc je précise) ni moins dangereux cela dit.

Comme dit le dicton, il y a moins a craindre de 100 chevaux sous une selle que d'une ane baté assis dessus.

Petite info pour Grosssuk : la ER-6 n'est pas a proprement parler la remplacante de la ER-5 mais juste une catégorie de machines par lequel kawa n'etait pas représenté jusqu'a présent.

Sinon moi j'ai une ER-5 a vendre 14 000 km 2000€...

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